去年，随着成贵高铁的全线通车，成都到贵阳又有一条快捷的高速通道，不过，倘若你打开地图就会发现，这条途经宜宾到达贵阳的高铁，其实并不是两地间最短的距离。如果在两地之间画一条直线，那么走泸州才是最短的一条通道。
而事实上，对于公路交通来说，成都到贵阳目前最快捷的高速路，也是从泸州到遵义，再到贵阳。导航显示，两地之间的距离约为656公里，全程耗时需要近8个小时。其中最主要的原因就是路线还不够顺直，在遵义那里绕了一个不大不小的弯。
如今，泸州到贵阳一条最短最直的高速路终于要来了，这就是泸州经古蔺至金沙高速公路，也简称古金高速。
目前，该高速路四川段已经正式启动建设，项目起于泸州市古蔺镇东侧，接S80叙古高速，经龙山镇、观文镇、白泥乡、椒园乡、止于四川与贵州的交界处，随后与贵州段进行衔接，建设工期3年。
值得注意的是，这条仅仅39公里长的高速路，项目估算总投资高达108亿元，每公里造价高达2.77亿元、创下省内高速公路新高，是四川目前最贵的高速公路。
而究其原因，就在于川滇结合部的地形地貌很复杂，泸州市处于川东南平行褶皱岭谷区南端与大娄山的结合部，四川盆地南缘向云贵高原的过渡地带。海拔高差大，地形复杂。资料显示，该条高速路的桥隧占比高达82%，简直是出了山洞就是桥，过了桥又是山洞。其施工难度可想而知。
该项目建成后，将成为成都至贵阳两地最便捷的一条高速大通道，比现有的路程缩短75公里左右，行驶时间缩短1小时。届时，泸州古蔺县至贵阳的距离将从目前的320公里缩短至200公里左右。
随着该条高速路在几年后的建成，泸州的区位优势将得到进一步的巩固，成为了大赢家。与此同时，随着泸州至遵义高铁构想的提出，泸州将再添一条到达贵州的快捷通道，彻底打通目前铁路断头路的现状，把成渝经济区、黔中经济区更紧密地结合在一起。
(来源：奇趣川渝）
